Antiqua- porty

Antiqua- porty powrót do Antiqua i Barbuda

English Harbour

Falmous Harbour

Five Island Harbour

Indian Creek

Jolly Harbour

Marmora Bay

Non Such Bay

Willoughby Bay

	English Harbour Waypoints: Accès: 17° 00 N - 061° 45,8 W - Escale: 17° 00,2 N - 061° 45,69 W COMMENTAIRE DE NAVIGATION Leg: cap vrai 022° 0,3 M L' Accès à English Harbour ne présente aucune difficulté particulière. On distingue clairement les colonnes d'Hercule sur tribord en entrant qui constituent le meilleur amer pour l'entrée. L'alignement précisé sur la carte est peu visible. Beaucoup de bateaux au mouillage devant la plage de Freeman. Laissez libre le chenal d'accès au Nelson Dockyard. Droits de mouillage (rarement perçus) Possibilité d'apponter soit devant le chantier naval de Commissionners Bay ("Antigua Slipway"), soit au Nelson Dockyard côté Est ou Ouest. Droits de port Le mouillage dans Ordnance Bay, sur fond de boue, est de mauvaise tenue, peu ventilé et l'eau y est peu avenante... De plus, de nombreux moustiques... A déconseiller. Droits de mouillage Attention: la vitesse est limitée à 4 noeuds même pour les dinghies. L'amende est fixée à 1000 US$... mais rarement appliquée.
	Falmous Harbour COMMENTAIRE DE NAVIGATION Leg entre Accès 1 et Accès 2 : cap vrai 029° - 0,36 Mile NOUVELLES BOUEES POUR BALISER L'ENTREE (voir photo) L'accès est plus simple qu'il n'y paraît au regard de la carte !... L'entrée est large et le balisage bien entretenu (bien que parfois non éclairé). Attention au Bishop Shoal. Pour rejoindre le mouillage ou entrer dans la Catamaran Marina, suivre les marques d'alignement orange (de jour seulement). Pour la marina, suivre les bouées rouges. Pour le mouillage: sur ancre ou sur corps-mort (appeler Falmouth Marine VHF 68) Attention: vitesse limitée à 4 noeuds. Lourdes amendes.
	Five Island Harbour Waypoints: Accès: 17° 05, 47 N - 061° 54, 65 W COMMENTAIRE DE NAVIGATION D'accès facile cette très grande baie offre plusieurs mouillages. Attention: Débordez largement Pelican Isl. au Nord de la baie. Ensuite faites route vers Maiden Island. Les hauts fonds de "Five Cook Shoal" ne semblent pas exister... ! Mouillage de Maiden Island: Venez très près sous le vent de Maiden Isl. Attention, quelques têtes de corail éparses. Mouillez par 4 mètres sur fond de sable de bonne tenue. Mouillage de Hermitage Bay: Accès par le Nord. Mouillage à quelque distance d'une plage de sable qui remonte en pente douce. Mouillez selon le tirant d'eau. Mouillage de Stony Horn: Même commentaire.
	Indian Creek Waypoints: Accès: 16° 59,7 N - 061° 44,39 W - Accès 2: 17° 00, 1 N - 061° 44,39 W COMMENTAIRE DE NAVIGATION Leg: cap vrai 000° - 0,4 Mile Attention au haut fond, peu visible du SW du cap à l'Est de l'entrée. Se diriger plein Nord vers l'Ouest de l'entrée et obliquer sur tribord, très près de la côte pour être sûr de parer ce haut fond. Ensuite, gardez le centre du chenal en serrant légèrement plus à babord. L'accès au bassin, indiqué 2,4 mètres sur la carte de détail est plus profond: nous avons sondé 2,8 m. L'extrème Nord du bassin, par contre semble très peu profond. (certainement moins de 2 m).
	Jolly Harbour Waypoints: Accès1: 17° 04, 48 N - 061° 54, 44 W Accès2: 17° 04, 6 N - 061° 53, 74 W Escale: 17° 04, 39 N - 061° 53, 47 W COMMENTAIRE DE NAVIGATION Leg1: cap vrai 080° - 0,68 Mile Leg2: cap vrai 128° - 0,33 Mile Attention au "Irish Bank" (environ 3 m) à l'Ouest immédiat de l'entrée. L'accès le plus simple est celui du Nord, proche des "Five Islands". Le chenal est dragué à 4 mètres de fond de boue molle. Les bateaux de plus de 3,5 m de tirant d'eau devraient appeler la marina pour avoir les dernières nouvelles quant à la profondeur. Il suffit ensuite de suivre le balisage. Il y a toujours beaucoup de place dans la marina. Alternative: Mouillage juste au Nord de l'entrée du chenal, devant la plage par 3 à 4 m. de fond de sable de bonne tenue.
	Marmora Bay Waypoints: Accès: 17° 00,39 N - 061° 43, 89 W - Escale: 17° 00,73 N - 061° 44, 2 W COMMENTAIRE DE NAVIGATION Leg: cap vrai 317° - 0,47 Mile Attention au "Marmora Reef", continuation de la barrière de corail de Willoughby Bay. Vous devez impérativement reconnaître les premières bouées avant de vous engager. Le balisage est placé et entretenu de façon privée par le St James Yacht Club. Il n'est pas lumineux et certaines marques peuvent être manquantes. Le chenal est artificiellement dragué à 3 m. de même que le bassin intérieur, en tout cas au centre. Il y a sans doute un peu moins d'eau à l'approche du ponton.
	Non Such Bay Waypoints: Accès: 17° 03, 07 N - 061° 39, 8 W - juste à l'Est de Submarine Rock :17° 04, 13 N - 061° 40, 5 W COMMENTAIRE DE NAVIGATION Leg: cap vrai 328° - 1,23 Mile La maison blanche sur le Cap de Friar head est un excellent amer. En venant de English Harbour, dépassez largement York Island pour avoir la vision du passage entre Green Isl. et Antigua dans le 318° vrai. Ensuite, piquez sur la pointe Ouest de Green Isl. dans ce cap. Le danger se situe plutôt sur tribord car le massif corallien est moins visible. Lorsque vous avez Submarine Rock par le travers babord, vous pouvez choisir le Mouillage de Rickett Hr. (sable, 4 m de bonne tenue) ou entrer dans Non Such Bay en donnant un très large tour à la pointe Ouest de Green Isl. Mouillage de Green Isl.: le plus spectaculaire, à recommander ! : mouillez devant la petite plage (sable, 5 m très bonne tenue) ou au Nord de Green Isl. mais au Sud de Bird Isl. (attention têtes de corail) La profondeur décroit progressivement en s'approchant du récif. Mouillage de Brown Bay: (Boue, 5 m de tenue médiocre) devant l'hotel Harmony Hall. Attention un vent soutenu crée un petit clapot dans le fond de Non Such Bay. Il y aurait actuellement des corps-morts... Mouillage de Gobbies Creek: (?)
	Willoughby Bay Waypoints: Accès: 17° 00, 07 N - 061° 43, 1 W - Escale: 17° 02, 17 N - 061° 44, 0 W COMMENTAIRE DE NAVIGATION Leg: cap vrai 327° - 1,77 Mile L'accès est difficile. Il faut le pratiquer par temps calme avec une bonne luminosité. De nombreuses têtes de corail au passage du récif.